未检车且没强制保险的未检事故责任，需结合事故主体、没强车辆管理责任及保险义务履行情况综合判断。制保责车主自驾出事，险事未投交强险需在限额内全额赔付；若借租他人驾驶，故担使用人担责，未检车主明知未检未保仍出借则需连带。没强接下来律师在线小编将为您分析这个问题。制保责责任划分涉及多方因素，险事如何明确自身责任？故担建议咨询律师获取专业分析。
一、未检未检车且没强制保险，没强事故谁担责
未检车且没强制保险的制保责事故责任由谁承担，需结合事故主体、险事车辆管理责任及保险义务履行情况综合判断。故担下面分情形说明：
1.车主为事故直接侵权人时：若车主自己驾驶车辆发生事故，因未投保交强险，需先在交强险责任限额内全额赔付，超出部分按事故责任比例划分，即由车主承担全部赔偿责任。
2.车辆管理人或使用人与车主不一致时：若车辆被他人借用、租赁等，管理人或使用人是侵权人，且车辆未投保交强险，由管理人或使用人承担赔偿责任。若车主明知车辆未检车、未投保交强险仍出借，存在过错，需承担连带责任。
事故责任划分涉及多方主体时如何准确认定责任方？专业律师可结合具体证据（如事故认定书、车辆使用记录）分析各方责任，帮您明确赔偿主体。二、未检车没强制保险事故有何法律风险
未检车且没强制保险的事故会产生哪些法律风险，需从行政违法、民事赔偿及保险赔付等角度综合评估。下面分情形说明：
1.行政违法风险：未按规定检车违反《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条（对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验），交管部门可处警告或罚款；未投保交强险违反《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条，交管部门可扣留车辆，按应缴保险费的2倍罚款。
2.民事赔偿风险增加：未投保交强险的车辆发生事故，侵权人需先在交强险限额内全额赔付（即使无责任也需赔付），超出部分再按责任比例承担，导致赔偿金额增加。
3.保险拒赔风险：商业三者险通常约定“未投保交强险的，商业险不承担赔偿责任”，即事故损失需全部由侵权人自行承担，进一步扩大赔偿压力。
未检车、未投保交强险已导致事故，如何降低赔偿风险？律师可协助您分析责任划分、证据收集，最大化减少损失。
三、未检车没强制保险事故车主不担责的情况
未检车且没强制保险的事故中，车主在哪些情况下可不承担责任，需结合车辆管理、使用过错及事故关联性综合判断。下面分情形说明：
1.车辆已被盗窃、抢劫后发生事故：车主能提供公安机关出具的被盗抢证明，且事故发生时车辆处于他人非法控制下，车主已履行保管义务，可不承担责任。
2.车辆由未经允许的人驾驶且车主无过错：若车辆被他人擅自开走（如偷开），车主未授权且对车辆失控无过错，发生事故后车主不承担责任。比如，车主车钥匙忘拔被邻居开走，发生事故，车主无过错则不担责。
3.车辆已报废或注销但未过户：若车辆已被交管部门注销，原车主已无车辆控制权，事故由现车主或使用人承担责任，原车主不担责。
您的车辆是否存在不担责的情形？律师可审查车辆使用记录、事故证据，帮您判断是否需承担赔偿责任。四、未检车没强制保险事故如何确定责任方
未检车且没强制保险的事故中，责任方需根据事故主体、过错程度及法律规定综合确定，下面分情形说明：
1.车主自己驾驶且未投保：车主作为直接侵权人，未履行交强险投保义务，需承担全部赔偿责任（先在交强险限额内赔付，超出部分按责任比例）。
2.车辆被借用、租赁后发生事故：使用人是侵权人，需承担赔偿责任。若车主明知车辆未检车、未投保仍出借，存在过错，需承担连带责任。
3.车辆被盗抢后发生事故：盗抢者是直接侵权人，车主提供被盗抢证明后，不承担责任，由盗抢者承担赔偿责任。
总之，未检车且没强制保险的事故责任承担需看事故主体、车辆管理及保险义务。车主自己驾驶或有过错时担责，车辆被盗抢或他人擅自使用且车主无过错时可不担责，确定责任方需结合具体情形，建议咨询律师明确责任。
事故责任认定复杂，不确定自己是否担责？专业律师可协助分析事故细节、证据材料，帮您精准确定责任方，避免错误赔偿。
